金博体育日前，国务院国资委发布了最新“科改企业”名单和最新“双百企业”名单。经过此次扩围，“科改企业”数量达672户，“双百企业”数量达580户。中国船舶集团有限公司、中远海运集团等34家港航企业成功入选。

　　有业内人士认为，“科改行动”和“双百行动”扩围带来的系列改革“政策包”“工具箱”，以及支持、鼓励符合条件的科技型企业优先在科创板上市等利好，将有利于推动国有科技型企业实现科技突破，打造改革样板和标兵，打造符合经济高质量发展要求的国有科技企业。

　　“科改行动”“双百行动”是国务院国有企业改革领导小组组织开展的国企改革专项行动。2020年，“科改行动”实施，支持和引导国有科技型企业在市场化改革和提升自主创新能力上取得新突破。2018年8月，国企改革“双百行动”正式启动，选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业，主动探索创新推进综合改革，打造一批“改革尖兵”。两项行动实施以来，相关企业在科技创新、市场化改革、经营效益等方面交出了亮眼“成绩单”。

　　记者采访了部分入选科改企业双百企业的港航企业，看看这些“改革尖兵”的“硬核”操作吧。

　　据悉，这已经是中远海运集运第四次入选“国企改革”双百企业名单。近年来，中远海运集运以深化国企改革“双百行动”为主线，以高质量发展为主题，以中远海运集团“四个领航”为引领，积极承担新使命、新任务。

　　融入国家“双循环”新发展格局中显担当，中远海运集运响应“一带一路”倡议，积极参与西部陆海新通道建设、海南自贸港建设，在“一带一路”沿线%，有力带动沿线国家和地区经济贸易往来。

　　在服务实体经济中展作为，中远海运集运依托完善的全球航线网络、领先的航运数字化技术，坚持以客户为中心，加快数字化供应链建设，通过“铁海联运”、“拖报仓联动”、“港航货一体化”等新模式，助力我国新能源汽车金博体育、光伏、家电高效出海，“产业链+供应链”深度融合得到充分展现。

　　在市场化机制建设中见成效，中远海运集运推行职业经理人制度和股权激励机制，通过市场化用人机制激发和保护企业家精神，为企业发展、创建一流增添内生动力。近年来，该公司在管理层全面实行职业经理人管理，并对核心骨干实施了股权激励计划，企业凝聚力不断增强，经营效益连创新高，充分体现了公司改革发展成效。2022年，中远海运集运营业收入2577.51亿元人民币，较2021年增长15.51%

　　中交疏浚作为中交集团第一个专业化子集团，是国资委第一批“双百行动”试点企业。2022年是国企改革三年行动收官之年，“双百行动”38项改革任务全部落实完成，形成标志性成果100余项，公司治理结构、经营机制和创新能力显著提高。

　　2022年中交疏浚新签合同额1182.0亿元，营业收入525.5亿元，均创造历史新高；利润总额25.6亿元，创造了近五年新高，其作为疏浚行业领军者地位更加稳固，江河湖海优势发展大旗高高飘扬，现汇业务占比80.3%，国内传统疏浚吹填市场占有率达73%，新兴业务同比增长28.5%。江河湖海领域投资占比87%，一二类城市占比63%，中短周期投资占比100%，价值投资理念更加彰显。海外业务综合贡献度取得历史性突破，紧随集团海外平台之后位居第一。全年海外新签合同额23.8亿美元，其中自主经营合同额19.1亿美元，占比超80%，均创中交疏浚成立以来的最好成绩。

　　中交疏浚始终坚持“强科技”“强装备”，国内首型、全球最大、自主研制的15000立方米舱容LNG清洁能源动力耙吸船开建，填补了我国在高端清洁能源疏浚船型上的空白。这是继2016年开工建造“天鲲号”后，时隔6年重启超大型挖泥船建造，标志着中国疏浚行业高端装备全面向世界一流进军。

　　山东海运股份有限公司是经山东省人民政府批准，2010年9月由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的股份制公司。山东海运围绕践行海洋强国战略，坚持深化改革、优化布局、强化管理，制度优势源源不断地转化为治理效能，公司发展呈现新气象。

　　通过“加法”“减法”和“转换”三种手段，该公司实现了基石运力、浮动收益运力和市场收益运力三种类型的优化配置，船队规模由2019年初的58艘、587万载重吨快速增长至目前的99艘、1,352万载重吨（含在建），稳居全国第三位。船队平均船龄5.2年，远低于行业平均水平，绿色低碳智能化水平处于行业前列。实施财务集中管理，船舶融资平均利率较2019年下降3.7%。

　　通过抢抓全球航运市场发展机遇，加快优化布局，其水上运输“主体”优势突出，干散板块运力加速更新换代、规模不断扩大，并发展成为国内第三大油化品运输企业金博体育。航运金融、航运服务“两翼”齐飞，融资租赁板块建立起多层次、多领域、复合型金融服务平台；船舶管理板块管船质量稳步提升，管理规模实现翻番。2022年，该公司营业收入和净利润分别同比增长17.13%、23.86%，经营业绩再创建企以来最好水平。

　　北部湾港股份有限公司（以下简称“北港股份”）是2018年广西纳入全国第一批国企改革“双百行动”的五户企业之一。近年来，北港股份多措并举推进改革创新，企业治理能力明显提高，内生动力不断增强，港口运营再创佳绩。

　　深化股权和所有制改革，实现多种资本合作共赢，截至2023年3月底，国有资本持股比例为73.29%，非国有资本持股比例为26.71%，股权结构得到进一步优化。2021年，顺利公开发行当时广西规模最大的30亿可转换公司债券，为北部湾港实现高质量快速发展募集建设资金。

　　完善法人治理结构，推行经理层任期制和契约化管理。北港股份本级经理层成员全部转换为职业经理人，下属13家企业全面推行经理层成员任期制和契约化管理。

　　推行限制性股票激励，有效激发关键核心人才创造力金博体育。2019年合计向312名符合授予条件的激励对象授予限制性股票776万股。截至2023年1月，公司顺利完成首次授予和预留授予的限制性股票第一个解锁期、首次授予的限制性股票第二个解锁期解除限售并上市流通，进一步激励核心人才创造更大价值。

　　近年来，深圳港集团在全面完成国企改革三年行动的基础上，乘势而上开展新一轮国企改革深化提升行动。印发2022—2025发展目标方案，明确“奋进资产千亿规模、跻身中国企业500强”奋斗目标。

　　力推产业板块整合，构建以港航业为主，海洋、物流、能源、产城开发和产业金融等六大板块协同发展的生态链。

　　把“转机制”作为重点，推进分层分类混合所有制改革，引入高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，把建立市场化机制作为混改的“标配”，以“混”促“改”，推动混改企业优化股权结构、治理结构和建立市场化经营机制，实现优势互补、有效叠加。

　　坚持“一企一策”、分类授权抓好放权，加快集团从“管理型”向“治理型”转变，明确各管控条线的分类管控事项与基准授权清单。

　　深化完善下属企业董事会向经理层授权制度，制定下属企业董事会“1+N”标准制度体系，规范下属企业董事会评价、专门委员会建设、董事管理和履职评价，保障下属企业董事有效行权履职。

　　全面完善考核激励约束机制，以“业绩升薪酬升、业绩降薪酬降”为基本原则，有效发挥党组织、董事会、经理层等治理主体作用，全面完成下属企业激励约束机制建设。

　　广州港数据公司作为在港航领域中将5G、人工智能、大数据、区块链等创新技术与实体产业融合运用的科技型小企业，积极响应申报本次充实扩围行动，经过市、省、国家国资委的严格审核、高质量把关与评审，最终成功入选本次国务院国资委“科改示范企业”名单。

　　2019年，广州港集团通过智慧港口顶层设计，为集团业务和信息化现状“把脉开方”，全面梳理业务流程，对广州港信息化发展现状、未来蓝图、实施路径进行了详细的设计与规划，提出了“一个中心，六大平台”的智慧港口建设整体架构。广州港数据公司积极顺应港口数字化转型的趋势，承担优化完善港口信息化基础设施，全面深化智慧港口“一个中心、六大平台”建设。

　　数据公司在港口物流链关键领域已形成相关自研产品，成为广州港提质增效、转型升级不可或缺的支撑。

　　深化港口业务与新技术融合应用，成为国内首批将5G专网、区块链等技术应用于港口生产作业的企业。

　　通过项目激励、中级管理人员后备干部选拔、工资绩效管理、青年人才库等制度，激励青年骨干人才，形成“员工愿意干、公司能够给”的工作环境。截至目前，该公司获得发明专利授权3项、实用新型授权7项、软件著作权32件。